512 St. Clair si converte al servizio di autobus fino all'estate 2024

Dal 3 settembre 2023 fino all'estate 2024 (la data esatta non è specificata), il TTC opererà autobus sulla linea 512 St. Clair durante diversi progetti di costruzione sovrapposti.

Aggiornato il 28 agosto alle 17:00:È stata aggiunta una risposta del TTC sull'ambito di lavoro di questo progetto.

Una parte importante di questo lavoro è la ricostruzione del St. Clair West Station Loop.

Tutti i trasferimenti tra i percorsi di superficie e la metropolitana avverranno su strada e si verificheranno le seguenti modifiche al percorso:

Il grafico seguente mostra i numerosi progetti che interesseranno St. Clair nel prossimo anno.

Le tempistiche complessive sono mostrate nel grafico sottostante.

All'interno della stazione St. Clair West, il circuito sarà ricostruito in due fasi, come mostrato di seguito.

Le riparazioni del calcestruzzo e dei binari verranno effettuate in varie località lungo il percorso, tra cui Bathurst, Vaughan e Oakwood Loop. Verranno aggiunti lubrificatori per i cingoli a Oakwood e Earlscourt Loops per ridurre lo stridio delle ruote.

Il sistema elettrico aereo lungo l'intero percorso sarà completamente aggiornato al funzionamento con solo pantografo, comprese le quattro intersezioni. Parte di questo è già stato fatto a St. Clair e ho una domanda al TTC sul lavoro aggiuntivo in questo round. La presentazione rileva che ciò includerà "Installazione e rinforzo del cavo di alimentazione di trazione per consentire ulteriore flessibilità" e "Riparazioni alle pareti e alle coperture della camera [del cavo]".

Aggiornato il 28 agosto: le risposte del TTC

Abbiamo aggiornato l'intera rete tangente attraverso St. Clair con uno sfalsamento completo e installato unità di tensionamento automatico dove abbiamo potuto farlo. Con questa chiusura sostituiremo tutti gli anelli ibridi e le intersezioni installati nel 2009 con il design del pantografo completamente ottimizzato. Installeremo anche unità di tensionamento automatico nelle restanti aree tangenti che erano proibitive a causa dell'hardware ibrido alle intersezioni. La presentazione avrebbe potuto essere più chiara rispetto a questo elemento, ma alla fine, con l'installazione dei pezzi finali dell'OCS completamente a pantografo, dovremo regolare e ritensionare l'intera linea come un sistema completo da un capo all'altro.

Toronto Water sostituirà due valvole guaste a St. Clair e Greenlaw. Lo scavo necessario per quest'opera comporterà la rimozione temporanea di parte della struttura del binario. Questo e altri lavori lungo St. Clair sono previsti per settembre-ottobre 2023. Toronto Hydro prevede di lavorare tra Bathurst e Caledonia da novembre 2023 al primo trimestre del 2024.

Proseguiranno i lavori sul ponte GO a ovest di Caledonia Road come parte del progetto GO Expansion. Oltre la metà del 2024 (data da definire), ci saranno importanti lavori sul corridoio GO a est di Keele Street per l’espansione del servizio, inclusa la prevista stazione “SmartTrack”. Altre strade nell'area saranno interessate come parte di un piano della città di Toronto per migliorare l'accesso all'area.

Alla stazione di St. Clair, i lavori di trasferimento dei servizi di pubblica utilità avranno luogo nell'autunno-inverno 2023-24 e la piattaforma di scarico sarà sostituita nell'autunno 2024.

Nel 2026 verranno apportati miglioramenti alla ventilazione antincendio alla stazione di St. Clair West, vicino all'ingresso di Heath Street, ma ciò non influirà sulle operazioni nel circuito sotterraneo.

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