NASCAR Wire: taccuino del Michigan del sabato

Ty Gibbs si sforza di raggiungere i playoff della NASCAR Cup Series come debuttante

Per sua stessa ammissione, Ty Gibbs non ha disputato la sua gara migliore domenica scorsa a Richmond.

Ciononostante, ha recuperato un 15° posto e ha guadagnato sia posizioni che punti in classifica a spese di altri piloti in bolla - Daniel Suarez, Michael McDowell e AJ Allmendinger - che sono andati peggio sullo short track di 0,75 miglia.

Gibbs arriva al Michigan International Speedway 17esimo nella classifica della NASCAR Cup Series, 18 punti dietro McDowell per la posizione finale idonea ai playoff.

Ci sono potenziali buoni auspici per Gibbs nel Michigan. Non solo ha vinto la gara della NASCAR Xfinity Series dello scorso anno sulla pista di 2,0 miglia, ma ha anche ottenuto il suo miglior piazzamento in Coppa del 2023 (10°) sostituendo l'infortunato Kurt Busch.

"Penso che per me e il mio team dobbiamo dare il massimo ogni settimana", ha detto Gibbs, che si è qualificato terzo per il FireKeepers Casino 400 di domenica (14:30 ET su USA, MRN e SiriusXM NASCAR Radio). “Non siamo andati molto bene la scorsa settimana, o non sono andato molto bene la scorsa settimana, e abbiamo comunque guadagnato un sacco di punti.

“Devo semplicemente fare di meglio e penso che avremo una possibilità migliore. Ho tutta la fiducia nella mia squadra. So che stanno portando in pista grandi macchine da corsa e vedremo cosa possiamo fare.

Raggiungere i playoff nella sua prima stagione completa nella Cup Series sarebbe un risultato significativo per Gibbs.

"Prima di tutto, è una stagione da rookie", ha detto Gibbs. “Questo è quello che mi hanno detto tutti. Va tutto bene, fai semplicemente il meglio che puoi. Per quanto mi riguarda, mi sento come se affrontassi ogni gara allo stesso modo: cerco solo di completare la missione e fare il meglio che posso e fare il meglio che posso con la mia macchina...

“È un gioco mentale. Le corse sono davvero, davvero difficili. Cup è davvero, davvero difficile, e penso che il salto da Xfinity a Cup sia tre volte più difficile di quanto lo sia mai stato. Hai una macchina completamente diversa e la posizione in pista conta più di ogni altra cosa, ma mi diverto davvero e la mia squadra fa un ottimo lavoro e lavora davvero duramente. Abbiamo un ottimo team ai box e continueremo a lavorare sodo”.

Martin Truex Jr. tornerà alla Joe Gibbs Racing nel 2024

Martin Truex Jr. ha messo a tacere le domande sul suo futuro immediato sabato, confermando che tornerà alla Joe Gibbs Racing per un'altra stagione della NASCAR Cup Series l'anno prossimo.

Il pilota della Toyota numero 19 ha vinto tre volte in questa stagione, a Dover, Sonoma e New Hampshire, portando il totale delle sue vittorie in carriera a 34. Truex ha vinto il campionato della serie nel 2017 e attualmente è in testa alla classifica della serie con quattro gare rimaste la stagione regolare.

La prossima stagione sarà la sua sesta con JGR.

"Sono pronto, emozionato e sto facendo una grande cosa", ha detto Truex sabato al Michigan International Speedway.

Truex ha detto di aver firmato il suo nuovo contratto venerdì. L’accordo è per un anno, così come il suo accordo per il 2023.

"Onestamente, sono stato in quella direzione per un paio di settimane, e ho pensato: OK, ho continuato a pensarci e a vedere se qualcosa fosse cambiato e non fosse cambiato niente, quindi ho pensato

'Eccoci, facciamolo.'”

Brad Keselowski prenderebbe in considerazione l'idea di aggiungere una terza squadra, ma il problema sono i charter

Le due Ford della Roush Fenway Keselowski Racing sono notevolmente migliorate in questa stagione e il comproprietario Brad Keselowski afferma che non sarebbe contrario ad aggiungere una terza squadra.

Il problema è la mancanza di disponibilità dei charter della NASCAR Cup Series, il cui valore è aumentato in modo significativo negli ultimi anni.

"Penso che ci piacerebbe sicuramente farlo, ma è più facile a dirsi che a farsi", ha detto Keselowski sabato al Michigan. “Per il momento, penso che siamo abbastanza soddisfatti del rapporto che stiamo costruendo con le auto della Rick Ware Racing, che ci permette di aggiungere un po' di profondità al nostro elenco senza dover acquistare un altro charter in questo momento.

“Penso che forse sia ben documentato, e forse no, ma è quasi impossibile acquistare un charter. Nessuno ne vende uno. Davvero, qualunque sia la tua offerta, non puoi comprarne una. Penso che ci siano state alcune persone che hanno bussato alla porta con un sacco di soldi e la risposta è che i tuoi soldi non sono buoni da nessuna parte.